Công ty TNHH con dấu dầu Thượng Hải

Chất lượng cao, Dịch vụ tốt nhất, Giá cả hợp lý.

Vietnamese

Nhà

Sản phẩm

Về chúng tôi

Tham quan nhà máy

Kiểm soát chất lượng

Liên hệ chúng tôi

Nhà Sản phẩm Trục khuỷu dầu Seal

Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Tất cả sản phẩm

PTFE Seal Oil (95)

PTFE Silicone vách (74)

Ghế PTFE Ball Valve (65)

Cao su Dầu Seals (57)

PVC đùn Profiles (64)

Gioăng cao su đúc (45)

PTFE Teflon Gasket (58)

PMMA Acrylic Tấm (56)

Hải cẩu Trailer Grease (65)

Rõ ràng Shapes nhựa (61)

Trục khuỷu dầu Seal (47)

Cassette Oil Seal (37)

Phần cao su tùy chỉnh (89)

PTFE Piston Nhẫn (53)

PTFE Envelope gioăng (29)

Chứng nhận

Trung Quốc Shanghai Oil Seal Co.,Ltd. Chứng chỉ

Sản phẩm tốt, dịch vụ tốt, Tốt Sourcing đàn!

—— Michael

Dễ dàng để nói chuyện với, rất chuyên nghiệp và dịch vụ nhanh chóng, chất lượng cờ là siêu tốt. Thậm chí tốt hơn, chúng tôi đặt hàng từ Đức !!

—— Đức Fabian Scherb

Chúng tôi tin tưởng vào chất lượng sản phẩm của bạn. Nó luôn luôn là tốt nhất. Duy trì được điều này, và chúng tôi sẽ thiết lập một mối quan hệ thương mại lâu dài với bạn.

—— ông Zero,

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Name: Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631
Brand: STRONG
SKU: 6BTAA
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (132 reviews)

Bus Car 6BTAA Diesel Engine CUMMINS Piston 6 Cylinder , Forged 3926631

Hình ảnh lớn : Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Place of Origin:	Guangzhou,CHINA
Hàng hiệu:	STRONG
Chứng nhận:	ISO9001,TS16949
Model Number:	6BTAA

Thanh toán:

Minimum Order Quantity:	600PCS
Giá bán:	Negotiable
Packaging Details:	Strong, neutral, customizable
Delivery Time:	30days-45days
Payment Terms:	T/T,L/C,D/P
Supply Ability:	300,000pcs per month

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

ENGINE MODEL:	6BTAA Cummins	Engine Type:	Diesel Engine
Material:	aluminium, alloy, graphitization	Piston Type:	Cooling channel piston, One piece casting piston, Compares piston
Product Name:	Cummins Engine Piston	Surface:	Tin Coating, Graphite, Phosphate
Điểm nổi bật:	cummins bộ phận động cơ diesel , Cummins bộ phận động cơ

Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Công nghệ piston

Tin Coating
Tin được phủ bởi phân tích điện hoặc ngâm nhiệt ở độ dày giữa 0,001 và 0.003mm. Tin được xem là mềm mại và dầu thân thiện trong đó cải thiện chạy trong hiệu quả của piston và lót. Lớp phủ này được sử dụng phổ biến nhất.

Piston mái anodizing
Những mái nhà piston được mạ bằng cách tắm electro, hình thành lớp màng mỏng Al2O3, điều trị này sẽ cải thiện khả năng chịu nhiệt (trên 500 ℃), độ dẫn nhiệt và chống ăn mòn, nó giúp ngăn ngừa mái piston đốt lên. Độ dày thường là 0,02 đến 0.05mm. Nếu chiều dày tăng 0.01 mm, độ dẫn nhiệt sẽ giảm 25%, nhiệt độ mái khi chạy sẽ thấp hơn 30-50 ℃. Công nghệ Anodizing và chế biến thường phức tạp.

Mái Piston MoS2 Phun
Các chức năng gần mái anodizing cải thiện khả năng chịu nhiệt. Các MoS2 cũng tốt ở bôi trơn. (Các piston lớn hơn bên dưới là piston mái anodizing, là nhỏ hơn là MoS2 Phun)

Graphite phun tại Piston váy / Graphite In ấn
Graphite được đặc trưng như bôi trơn tốt, giúp bôi trơn bám vào bề mặt sơn. Các lớp phủ sẽ làm giảm ma sát và trầy xước. Độ dày là giữa 0,01 và 0,02 mm.

phosphate
Phosphat là nhằm để cải thiện hiệu suất ban đầu chạy-in. Các lớp phosphate là dễ dàng để mang đi và hữu ích để cải thiện hoạt động phòng.

Phun gốm
Hiệu suất xử lý tương tự như anodizing và hiệu năng cách nhiệt tốt hơn. Độ dày lý tưởng là từ 0.2 đến 0.3mm. Khi chạy trong nhiệt độ cao, gốm sứ là dễ dàng để crack và mang đi. Nó không phải là thường được sử dụng do chi phí cao

Loại piston

Thép-chèn piston

Thép-chèn piston cho phép mở rộng nhiệt đồng đều hơn và giải phóng mặt bằng khép chặt.

ALFIN piston

ALFIN được đưa vào trong các rãnh vòng khi đúc. ALFIN được làm bằng gang đặc biệt austenit. Nó được liên kết chặt chẽ metallically để piston cơ thể và phòng chống với sự hao mòn trong rãnh vòng đầu. Piston ALFIN thường được sử dụng trong các động cơ diesel.

Làm mát piston kênh

Làm mát piston kênh hiệu quả giảm lao động cơ piston và nhiệt độ đất rãnh trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao.

Một mảnh đúc piston

So với chung năm mảnh đúc, một công nghệ đúc mảnh là tốt hơn trong hiệu quả và xuất hiện, nó cũng làm giảm sai sót đúc.

so sánh piston

Các chức năng niêm phong và hướng dẫn của các piston được tách ra khỏi nhau. Phần trên được làm bằng gang và phần dưới được làm bằng nhôm. Hai phần được nối bằng bu lông. Các piston có thể thực hiện với sức mạnh không chỉ tối đa và khả năng chịu nhiệt, mà còn giá trị hao mòn thấp và điều kiện tối ưu để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trong tương lai.

piston rèn

Các piston rèn cho phép mặt cắt ngang nhỏ hơn và trọng lượng piston thấp hơn. Đây là loại piston được cài đặt chủ yếu ở động cơ xe thể thao và nặng động cơ chạy nhanh.

UAP NO.	OEM NO.	CƠ MODEL	NO.CYL	DIA. * CHIỀU DÀI	CỠ NHẪN	SIZE PIN	Các tính năng PISTON
CUMMINS
PS-CU-001	3907163	6BT	6	102 * 105,4	1-3.00K 2-2,385 3-4,00	40 * 76	sáng bóng alfin
PS-CU-002	3907156	6BTA	6	102 * 105,40	1-3.00K 2-2,385 3-4,00	40 * 76	sáng bóng alfin
PS-CU-003	3926631	6BTAA	6	102 * 105,40	1-3.00K 2-2,385 3-4,00	40 * 83	sáng bóng alfin
PS-CU-004		6BTAA	6	102 * 105,40	1-3.00K 2-3.00K 3-4,00	40 * 83	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-005	498791400	K114	6	114
PS-CU-006	3923163	6CT 210	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-007	3923163	6CT 210	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-008	3929161	6CT	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-009	3800320	6CT	6	114 * 120.50	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-010	3923537	6CT 230	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-011	3923164	6CT 240	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-012	3929565	6CT 240	6	114 * 120,30	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-013	3919247	6CT	6	114
PS-CU-014	3923164	6CT	6	114
PS-CU-015	3917707	6CT 300	6	114 * 120.50	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	anodized 2 alfin
PS-CU-016	3910770	6CT	6	114
PS-CU-017	3925878	6CT 260	6	114 * 120.50	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	anodized 2 alfin
PS-CU-018		ISLE375	6	114 * 110.50	1-3.50K 2-3,00 3-4,00	45 * 91	phosphate than chì đồng gallery dầu alfin
PS-CU-019		6CT EUR02	6	114 * 110.50	1-3.50K 2-3.00K 3-4,00	45 * 91	phosphate than chì gallery dầu alfin
PS-CU-020	184800/199821 6620-31-2010 6620-31-2110 6685-31-2111	NH220-4G	6	130,175 * 158,80	1-3.78K 2-3.78K 3-3.78K 4-6.12K	50,78 * 110	có tráng thiếc alfin
PS-CU-021	6620-31-2110 6620-31-2010	NH220 A1772NP	6	130
PS-CU-022	3044448	L10	6	135
PS-CU-023	218.520	NT855	6	139,4
PS-CU-024	3048808	NT855 NH400	6	139,7 * 159,50	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng 2 alfin
PS-CU-025	3017348	NT855	6	139,7 * 159,10	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-026	3017349	NT855	6	139,7 * 158,74	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-027	3801876	NT855	6	139,7
PS-CU-028	3028685	NT855	6	139,7
PS-CU-029	215.420 6711-31-2010	NT855	6	139,7 * 152,83	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-030	3051555 3095739 3804414	NT855 / NH350	6	139,7 * 159,56	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-031	3051556 3050366	NT855	6	139,7 * 159,60	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-032	3051557	NT855	6	139,7 * 159,60	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4,747	50,77 * 119,70	sáng bóng alfin
PS-CU-033	FP-3051556 3025447 3024675 3095470 3023120 3804417	NH400	6	139,7
PS-CU-034	198.660	NH250	6	139,7
PS-CU-035	3096680	K19	6	158,8
PS-CU-036	3096681	KT19	6	158,756 * 161,90	1-3.80K 2-3.76K 3-4,80	60,947 * 133.00	có tráng thiếc anodized 2 alfin
PS-CU-037	3096685	K19	6	158,756 * 163,20	1-3.80K 2-3.76K 3-4,80	60,947 * 133	phosphate than chì anodized 2 alfin
PS-CU-038	4914368	M11	6	125	loại phân chia
PS-CU-039	4059900	M11	6	125	loại phân chia

Một piston là một thành phần của động cơ pít-tông, máy bơm pittông, máy nén khí và các bình khí nén, các cơ chế tương tự khác. Nó là thành phần chuyển động được chứa bởi một xi lanh và được làm bằng khí chặt chẽ bởi vòng piston. Trong một động cơ, mục đích của nó là để chuyển lực lượng từ khí mở rộng trong xi-lanh với trục khuỷu thông qua một thanh piston và / hoặc kết nối rod. Trong một máy bơm, các chức năng được đảo ngược và lực lượng được chuyển từ trục khuỷu cho piston cho các mục đích nén hay eject các chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách phủ và phát hiện ra cổng trong tường xi lanh.

Cơ cấu piston