Thượng Hải Oil Seal Co., Ltd.

Chất lượng cao, dịch vụ tốt nhất, giá cả hợp lý.

Nhà
Sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Nhà Sản phẩmTrục khuỷu dầu Seal

Shanghai Oil Seal Co.,Ltd.

Chứng nhận
chất lượng tốt PTFE Silicone vách giảm giá
chất lượng tốt PTFE Silicone vách giảm giá
Sản phẩm tốt, dịch vụ tốt, Tốt Sourcing đàn!

—— Michael

Dễ dàng để nói chuyện với, rất chuyên nghiệp và dịch vụ nhanh chóng, chất lượng cờ là siêu tốt. Thậm chí tốt hơn, chúng tôi đặt hàng từ Đức !!

—— Đức Fabian Scherb

Chúng tôi tin tưởng vào chất lượng sản phẩm của bạn. Nó luôn luôn là tốt nhất. Duy trì được điều này, và chúng tôi sẽ thiết lập một mối quan hệ thương mại lâu dài với bạn.

—— ông Zero,

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Trung Quốc Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631 nhà cung cấp
Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631 nhà cung cấp Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631 nhà cung cấp

Hình ảnh lớn :  Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Place of Origin: Guangzhou,CHINA
Hàng hiệu: STRONG
Chứng nhận: ISO9001,TS16949
Model Number: 6BTAA

Thanh toán:

Minimum Order Quantity: 600PCS
Giá bán: Negotiable
Packaging Details: Strong, neutral, customizable
Delivery Time: 30days-45days
Payment Terms: T/T,L/C,D/P
Supply Ability: 300,000pcs per month
Contact Now
Chi tiết sản phẩm
ENGINE MODEL: 6BTAA Cummins Engine Type: Diesel Engine
Material: aluminium, alloy, graphitization Piston Type: Cooling channel piston, One piece casting piston, Compares piston
Product Name: Cummins Engine Piston Surface: Tin Coating, Graphite, Phosphate

Xe buýt Xe 6BTAA Động cơ Diesel CUMMINS Piston 6 xi lanh, rèn 3.926.631

Công nghệ piston

Tin Coating
Tin được phủ bởi phân tích điện hoặc ngâm nhiệt ở độ dày giữa 0,001 và 0.003mm. Tin được xem là mềm mại và dầu thân thiện trong đó cải thiện chạy trong hiệu quả của piston và lót. Lớp phủ này được sử dụng phổ biến nhất.

Piston mái anodizing
Những mái nhà piston được mạ bằng cách tắm electro, hình thành lớp màng mỏng Al2O3, điều trị này sẽ cải thiện khả năng chịu nhiệt (trên 500 ℃), độ dẫn nhiệt và chống ăn mòn, nó giúp ngăn ngừa mái piston đốt lên. Độ dày thường là 0,02 đến 0.05mm. Nếu chiều dày tăng 0.01 mm, độ dẫn nhiệt sẽ giảm 25%, nhiệt độ mái khi chạy sẽ thấp hơn 30-50 ℃. Công nghệ Anodizing và chế biến thường phức tạp.

Mái Piston MoS2 Phun
Các chức năng gần mái anodizing cải thiện khả năng chịu nhiệt. Các MoS2 cũng tốt ở bôi trơn. (Các piston lớn hơn bên dưới là piston mái anodizing, là nhỏ hơn là MoS2 Phun)

Graphite phun tại Piston váy / Graphite In ấn
Graphite được đặc trưng như bôi trơn tốt, giúp bôi trơn bám vào bề mặt sơn. Các lớp phủ sẽ làm giảm ma sát và trầy xước. Độ dày là giữa 0,01 và 0,02 mm.

phosphate
Phosphat là nhằm để cải thiện hiệu suất ban đầu chạy-in. Các lớp phosphate là dễ dàng để mang đi và hữu ích để cải thiện hoạt động phòng.

Phun gốm
Hiệu suất xử lý tương tự như anodizing và hiệu năng cách nhiệt tốt hơn. Độ dày lý tưởng là từ 0.2 đến 0.3mm. Khi chạy trong nhiệt độ cao, gốm sứ là dễ dàng để crack và mang đi. Nó không phải là thường được sử dụng do chi phí cao

Loại piston

Thép-chèn piston

Thép-chèn piston cho phép mở rộng nhiệt đồng đều hơn và giải phóng mặt bằng khép chặt.

ALFIN piston

ALFIN được đưa vào trong các rãnh vòng khi đúc. ALFIN được làm bằng gang đặc biệt austenit. Nó được liên kết chặt chẽ metallically để piston cơ thể và phòng chống với sự hao mòn trong rãnh vòng đầu. Piston ALFIN thường được sử dụng trong các động cơ diesel.

Làm mát piston kênh

Làm mát piston kênh hiệu quả giảm lao động cơ piston và nhiệt độ đất rãnh trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao.

Một mảnh đúc piston

So với chung năm mảnh đúc, một công nghệ đúc mảnh là tốt hơn trong hiệu quả và xuất hiện, nó cũng làm giảm sai sót đúc.

so sánh piston

Các chức năng niêm phong và hướng dẫn của các piston được tách ra khỏi nhau. Phần trên được làm bằng gang và phần dưới được làm bằng nhôm. Hai phần được nối bằng bu lông. Các piston có thể thực hiện với sức mạnh không chỉ tối đa và khả năng chịu nhiệt, mà còn giá trị hao mòn thấp và điều kiện tối ưu để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trong tương lai.

piston rèn

Các piston rèn cho phép mặt cắt ngang nhỏ hơn và trọng lượng piston thấp hơn. Đây là loại piston được cài đặt chủ yếu ở động cơ xe thể thao và nặng động cơ chạy nhanh.

UAP NO.

OEM NO.

CƠ MODEL

NO.CYL

DIA. * CHIỀU DÀI

CỠ NHẪN

SIZE PIN

Các tính năng PISTON

CUMMINS

PS-CU-001

3907163

6BT

6

102 * 105,4

1-3.00K
2-2,385
3-4,00

40 * 76

sáng bóng
alfin

PS-CU-002

3907156

6BTA

6

102 * 105,40

1-3.00K
2-2,385
3-4,00

40 * 76

sáng bóng
alfin

PS-CU-003

3926631

6BTAA

6

102 * 105,40

1-3.00K
2-2,385
3-4,00

40 * 83

sáng bóng
alfin

PS-CU-004

6BTAA

6

102 * 105,40

1-3.00K
2-3.00K
3-4,00

40 * 83

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-005

498791400

K114

6

114

PS-CU-006

3923163

6CT 210

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-007

3923163

6CT 210

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-008

3929161

6CT

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-009

3800320

6CT

6

114 * 120.50

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-010

3923537

6CT 230

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-011

3923164

6CT 240

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-012

3929565

6CT 240

6

114 * 120,30

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-013

3919247

6CT

6

114

PS-CU-014

3923164

6CT

6

114

PS-CU-015

3917707

6CT 300

6

114 * 120.50

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

anodized
2 alfin

PS-CU-016

3910770

6CT

6

114

PS-CU-017

3925878

6CT 260

6

114 * 120.50

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

anodized
2 alfin

PS-CU-018

ISLE375

6

114 * 110.50

1-3.50K
2-3,00
3-4,00

45 * 91

phosphate
than chì
đồng
gallery dầu
alfin

PS-CU-019

6CT EUR02

6

114 * 110.50

1-3.50K
2-3.00K
3-4,00

45 * 91

phosphate
than chì
gallery dầu
alfin

PS-CU-020

184800/199821
6620-31-2010
6620-31-2110
6685-31-2111

NH220-4G

6

130,175 * 158,80

1-3.78K
2-3.78K
3-3.78K
4-6.12K

50,78 * 110

có tráng thiếc
alfin

PS-CU-021

6620-31-2110
6620-31-2010

NH220
A1772NP

6

130

PS-CU-022

3044448

L10

6

135

PS-CU-023

218.520

NT855

6

139,4

PS-CU-024

3048808

NT855 NH400

6

139,7 * 159,50

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
2 alfin

PS-CU-025

3017348

NT855

6

139,7 * 159,10

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-026

3017349

NT855

6

139,7 * 158,74

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-027

3801876

NT855

6

139,7

PS-CU-028

3028685

NT855

6

139,7

PS-CU-029

215.420
6711-31-2010

NT855

6

139,7 * 152,83

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-030

3051555
3095739
3804414

NT855 / NH350

6

139,7 * 159,56

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-031

3051556
3050366

NT855

6

139,7 * 159,60

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-032

3051557

NT855

6

139,7 * 159,60

1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747

50,77 * 119,70

sáng bóng
alfin

PS-CU-033

FP-3051556
3025447
3024675
3095470
3023120
3804417

NH400

6

139,7

PS-CU-034

198.660

NH250

6

139,7

PS-CU-035

3096680

K19

6

158,8

PS-CU-036

3096681

KT19

6

158,756 * 161,90

1-3.80K
2-3.76K
3-4,80

60,947 * 133.00

có tráng thiếc
anodized
2 alfin

PS-CU-037

3096685

K19

6

158,756 * 163,20

1-3.80K
2-3.76K
3-4,80

60,947 * 133

phosphate
than chì
anodized
2 alfin

PS-CU-038

4914368

M11

6

125

loại phân chia

PS-CU-039

4059900

M11

6

125

loại phân chia

Một piston là một thành phần của động cơ pít-tông, máy bơm pittông, máy nén khí và các bình khí nén, các cơ chế tương tự khác. Nó là thành phần chuyển động được chứa bởi một xi lanh và được làm bằng khí chặt chẽ bởi vòng piston. Trong một động cơ, mục đích của nó là để chuyển lực lượng từ khí mở rộng trong xi-lanh với trục khuỷu thông qua một thanh piston và / hoặc kết nối rod. Trong một máy bơm, các chức năng được đảo ngược và lực lượng được chuyển từ trục khuỷu cho piston cho các mục đích nén hay eject các chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách phủ và phát hiện ra cổng trong tường xi lanh.

Cơ cấu piston

Chi tiết liên lạc
Shanghai Oil Seal Co.,Ltd.

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)