|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Application: | shaft | Feature: | High performance |
|---|---|---|---|
| Function: | seal | Material: | PTFE |
| Product Name: | PTFE Oil Seal | Style: | O Ring |
| FORD | ||||||
| ID | OD | H | ERM NO | Trường hợp sử dụng | Kiểu | OEM Không |
| 27 | 47 | 7 | 13.036 | HTGK-P | 1145953 | |
| 28 | 38 | 7 | 13.015 | trục cam | HTGR | 6135090 |
| 28 | 40 | số 8 | 11357 | hộp số | K1BAY1 | 6152663 |
| 30 | 44 | 7 | 11.479 | K1BAY1 | ||
| 30 | 50 | 7,5 | AS W RD | 1 198 045 | ||
| 32 | 47 | 10 | 11.152 | TRƯỚC trục khuỷu | K1BAY1Y2 | 1004928 |
| 33 | 47 | 5 | 13.018 | TRƯỚC trục khuỷu | HTGR | 1004457 |
| 34,92 | 49,8 | 12,7 | 11.087 | hộp số | K1BAY2 | 1564630 |
| 34,93 | 49,96 | số 8 | 10965 | TRƯỚC trục khuỷu | K1BAY1 | 6123792 |
| 35 | 48 | 10 | 11.155 | TRƯỚC trục khuỷu | K1BAY1 | 1005301 |
| 35 | 50 | số 8 | 13.041 | TRƯỚC trục khuỷu | HTG04R | 1663814 6165499 |
| 36,51 | 52,48 | số 8 | 11.447 | TRƯỚC trục khuỷu | K1BAY1 | 6139049 |
| 38 | 52 | 6 | 11.628 | trục cam | K1BAY1 | 1077686 |
| 40 | 52 | 7.4 | TC | |||
| 40 | 55 | 6.4 | 11.524 | HUB WHEEL REAR | K1BAY1 | 6199621 |
| 40 | 55 | số 8 | 13.066 | HUB WHEEL REAR | TC | 1101837 |
| 40 | 75 | 12 | 11625 | REAR khác biệt | K4Y1 | 6099522 |
| 42 | 53 | 7 | 11.362 | trục cam | K1BAY1 | 1067029 |
| 42 | 56 | 7 | 10.695 | trục cam | K1BAY1 | 1669254 |
| 42 | 58 | 10 | trục cam | AS RD | 6 135 093 | |
| 42,00 | 60,00 | 8,00 | trục cam | Một W RD | 1 576 424 | |
| 42,00 | 62,00 | 12,00 | trung tâm bánh xe | AW / BS RD | 6 042 618 | |
| 42 | 75 | 11.5 | 11.475 | REAR khác biệt | K4AY1 | 6465032 |
| 44,45 | 60,33 | 9,5 | 13.067 | HUB WHEEL TRƯỚC | TC | 1536229 |
| 46 | 65.5 | 7 / 8,5 | HTG04 | |||
| 47,62 | 67,05 | 11,11 | 11210 | trục cam | PTFE | 6120954 |
| 48,00 | 65,00 | 10,00 | hộp số | B | 6 109 963 | |
| 48,00 | 65,00 | 12 0,7 | trung tâm bánh xe, trục trước | B LA SP | 6 048 486 | |
| 49 | 62.5 | 8 / 13.00 | 13.068 | HUB WHEEL TRƯỚC | KB9Y | 7127681 |
| 49 | 62,6 / 77,50 | 9 / 13.00 | 13.069 | KB9Y | 6562502 | |
| 50,00 | 63,00 | 8,3 / 13 | trung tâm bánh xe | BS SP | 1 637 279 | |
| 50,00 | 65,00 | 10,00 | trung tâm bánh xe | BS | 6 594 477 | |
| 50 | 65 | 10/14. | 13050 | HUB WHEEL TRƯỚC | KBY | 1637281 |
| 50 | 70 | 6 / 10,5 | 11.094 | HUB WHEEL TRƯỚC | K2A | 6046336 |
| 50 | 90 | 14 | trục cam | PTFE | 1 230 867 | |
| 52,37 | 76,11 | 8,5 / 14,5 | 11200 | HUB WHEEL REAR | K1AY1Y2 | 6135865 |
| 54,51 | 76,09 | 9,5 / 15,4 | trung tâm bánh xe | AS RD SF | 6 142 760 | |
| 55,00 | 70,00 | 6 / 10,25 | trục sau | BS SP | 6 043 882 | |
| 57,15 | 81,75 | 6.75 / 13.89 | 11201 | HUB WHEEL REAR | K1 | 6143628 |
| 60,45 | 76,18 | 10 | 10.434 | REAR trục khuỷu | K1AY2 | 6803967 |
| 60 | 82 | 11,3 | 13.026 | HTCR | E3HN6700AA | |
| 62 | 80 | 12 | 11.769 | K1AY2 | 6135100 | |
| 66,67 | 86,1 | 9.52 | 11211 | TRƯỚC trục khuỷu | PTFE | 6120957 |
| 66,67 | 89,3 | 10 | 11.523 | TRƯỚC trục khuỷu | K1BAY1Y2 | 6175915 |
| 66,8 | 88,8 | 11 / 12.5 | HTC04R | E5HN6700AA | ||
| 69,6 | 100 | 12.70 /20.24 | 11.199 | HUB WHEEL REAR | K3BAAY1Y2 | 6048469 |
| 79 | 99 | 9.6 | 11.212 | REAR trục khuỷu | PTFE | 6182960 |
| 79,38 | 95,25 | 11 | 10.127 | REAR trục khuỷu | K1BY2 | 1641893 |
| 82 | 105 | 12 | TCL | 78MU6701B | ||
| 85 | 105 | 8.8 | 13.089 | HTGK-P | 1142360 | |
| 88 | 108 | 11 | 10043 | REAR trục khuỷu | K1BY2 | 6165502 |
| 122 | 141 | 12 | 13.027 | REAR trục khuỷu | TC | 3943999 3905794 |
| 28 | 42 | 6 | PTFE | 8200 079 247 | ||
| 105 | 140 | 12 | 14.140 | PTFE | 2C466701AA, 2C4Q6701AA | |
| 105 | 135 | 13/17 | 14.141 | con dấu băng cassette | PTFE | 2C466700AA |
Trục khuỷu và hải cẩu trục cam trong tài liệu PTFE với thiết kế ma sát thấp cung cấp hiệu suất cao và độ bền. Phốt PTFE
PTFE con dấu trục xuyên tâm sử dụng một wafer polytetrafluoroethylean cho niêm phong năng động. ERM cung cấp một loạt các giải pháp với một wafer PTFE ngoại quan và thiết kế unitized tùy chọn.
PTFE liệu
1) PTFE đầy 15% sợi thủy tinh + 5% Moly
2) PTFE đầy 15% sợi Carbon
3) PTFE đầy 30% hoặc 40% đồng
4) PTFE đầy 20% Carbon + 3% Graphite
Chúng tôi cũng có thể sản xuất PTFE điền khác theo yêu cầu của khách hàng.
Tính năng, đặc điểm
Tuyệt vời hóa và chịu mài mòn
Phạm vi nhiệt độ rộng
Khả năng chạy khô
Ma sát và tổn thất thấp hơn so với con dấu lò xo thông thường
Một mảnh xây dựng mạnh mẽ
Xếp PTFE môi dấu thế hệ thứ 4
Tùy chỉnh đặc biệt thiết kế có sẵn. Ví dụ nhựa lưỡi lê phù hợp hoặc cassette với mặc áo
Cao su hoặc bụi cảm thấy đôi môi có sẵn
Lợi ích
Thích hợp để sử dụng trong các loại dầu và chất lỏng tích cực
Giảm mặc trục
Hạ CO 2 và khí thải xe cộ
Hiệu suất tối ưu ở nhiệt độ cao và tốc độ
Không rò rỉ bỏ qua
Thế hệ con dấu thứ 4 dễ dàng hơn để cài đặt
Độ bền cao và tuổi thọ dài
Chúng tôi có thể cung cấp dấu chất lượng tốt nhất và giá compertitive.
1) Không có chi phí dụng cụ. Nếu số lượng con dấu dầu của bạn có thể đạt được số lượng MOQ của chúng tôi, tôi có thể phát triển khuôn mẫu mới cho bạn mà không cần chi phí khuôn
2) Chất lượng tốt. Chúng tôi có thể sao chép đóng dấu của bạn, hoặc thiết kế con dấu mới cho bạn. Chúng tôi lựa chọn vật liệu tốt nhất tốt nhất và kiểm tra nghiêm ngặt.
3) thời gian dẫn ngắn. Chúng tôi giao hàng trong thời gian ngắn.
Chromatic Cao su Seal AFLAS FFKM NBR O Nhẫn cho nước thải thải cùng 1.2m nghiệp OEM
Tuỳ chỉnh cường độ cao chống ăn mòn PTFE chống nhẫn Backup với Dầu thủy OEM
Vàng U-type O-Ring Polyurethane Oil Seal cho Auto Điều hòa nhiệt độ Máy hoặc bơm nước
Nhiệt kháng cao su Dầu Seals O Ring Đối với chỉ đạo Powder Seal
Máy bơm nước mang hiệu suất cao su Dầu Seals Đối với xe
NBR Hộp số Cao su Dầu Seals Đối với Renault, PTFE Seal OEM 5000788668
